广州 十八号线

十八号线经南沙区、番禺区、海珠区、天河区，线路全长62.7km，全部采用地下敷设方式，共设车站9座，换乘站8座。初期 估算总额为464.27亿元，计划工期为2017至2021年。

广州 18号线线路图

广州 二十二号线

二十二号线起始于番禺区番禺广场，终止于荔湾区白鹅潭，线路全长31.0km，均为地下线；设站6座，换乘站4座。初期 估算总额为244.53亿元，其中工程费用约127亿元，技术经济指标为7.89亿元/公里。计划工期为2017至2021年。

广州 22号线线路图

广州 十三号线二期

十三号线二期工程（朝阳～鱼珠），主要沿规划的槎神大道、现状的增槎路、东风路、黄埔大道、中山大道行进。线路长为33.8 km，均为地下线敷设方式；共设置21座车站，其中换乘站9座，初期 估算总额为378.82亿元，计划工期为2017至2022年。

广州 13号线二期线路图

广州 十号线

十号线呈东北-西南走向，需斜穿广州 区，连接天河、越秀、海珠、荔湾四个 区。线路始于既有三号线支线起点天河客运站，再沿天河路、广州大道、寺右新马路、滨江东路、瑞康路、侨港路，再沿丫髻沙大桥穿越珠江后，终到西朗站，全长约26.16km，均为地下线敷设方式；共设置19座车站，其中换乘站10座。初期 估算总额为193.53亿元，计划工期为2017至2022年。

广州 十号线线路图

广州 七号线二期

七号线二期工程线路起于大学城南站并向北延伸，二期线路长22km，共设11座车站，平均站间距约2.02km,其中换乘站7座，初期 估算总额为182.23亿元，其中工程费用约95亿元，技术经济指标为8.28 亿元/公里。计划工期为2017至2021年。

广州 7号线二期线路图

广州 五号线东延段

五号线东延段工程起于既有五号线文冲站，南至黄埔客运港站，线路全长9.7km。共设车站6座（不含文冲），其中换乘站2座，初期 估算总额为79.71亿元，其中工程费用约42亿元，技术经济指标为8.22亿元/公里。计划工期为2017至2021年。

广州 5号线东延段线路图