从撤市改区到正式挂牌，增城的房价在逐渐上涨，其成交量也是排行前列的。由于增城目前仍是广州的房价洼地，不少置业者、 置业者对其青睐有加。那么，目前增城的置业板块中，受广州客欢迎的是哪个呢？目前增城较热门的板块，新塘和朱村各有什么 ？两者PK，哪个区域更有胜算？置业者更倾向于选择哪个？

增城热门置业板块：新塘和朱村领先

目前，增城主要分为新塘、中新、朱村、荔城、永和五个板块，其中荔城距离广州市区较远，该板块主要针对的是增城当地的客户；由于距离广州市区较近，新塘一直是较多广州客选择的板块；由于位置较好，又有 经过，朱村一带成为增城新的置业旺地；中新镇、永和镇由于均价较低，受到不少置业者的青睐，但这两个板块的热度仍比不上新塘和朱村。

价格PK：新塘均价较高 朱村更具价格

增城房价较高的区域中，新塘、朱村两个板块是排在前列的。作为距离广州市区较近的区域，新塘吸引了不少在广州市区工作的置业者，由于地理位置和政策利好，新塘的房价高涨也是可以理解的；作为增城新崛起的板块，自碧桂园·城市花园开盘以来，朱村的楼市热度一路高涨，随着江山时代、铁建花园的开盘，朱村一带房价一路上涨。目前新塘、朱村板块的房价均已接近万元/平；但新塘广园东一带的均价都是过万的，部分楼盘已接近13000元/平，该板块暂不具价格 。

政策PK：新塘交通规划庞大 朱村 城独当一面

1、新塘交通规划庞大 配套发展快

1）城际快车拉近新塘与市区的距离

利用穗莞深城际的引入和广深铁路III、IV线改建工程，广州东部将通行城际快车，沿途设石牌、奥体 、吉山、夏园四个站，再到增城新塘，全长约30公里。在前日的市规委会上，新建石牌站和奥体 站的规划获得全票通过，预计在2017年建成。

据悉，开通后的穗莞深城轨将实现公交化运营，预计运营时速达140公里，高峰时段大约每隔5发车一趟。而该线路将开通快慢车，如果是不停站的车，按照30公里的距离计算，从新塘到广州东站的时间将大大缩减，如同居住在市区一般。在东西向的 仍未修通的情况下，如果该线路能到2017年如期完工，将极大方便沿线居民出行，这对增城居民而言是极大的利好。

2）新塘交通枢纽体量庞大 堪比广州东站

广州要在新塘建设东部交通枢纽的规划酝酿已久，已正式公布的新塘镇总体规划（2013~2020）》中明确了东部交通枢纽 的具体选址，并透露共有5条轨道线路交汇于此，包括穗莞深城际、 13号线、 16号线、广深铁路和广汕高铁线路。未来， 悉心编织的增城交通网络，将积极推进构建“广增半生活圈”。

2、21号线+广州 城+新 朱村热度高

1）广州 城影响力大

广州 城今年年底将开工， 期工程投入将达到290多亿元。”市 局局长屈哨兵9月9日广州铁路职业技术学院理事会成立仪式上透露的消息，有力的打破了 城烂尾的传闻；这在某种程度上说明了广州 对新生的增城区还是重视的，起码意味着增城未来的发展是会走上坡路。9月18日，中航里城以19.3亿拿下广州增城朱村两宗居住用地，折合楼面价分别为3966元/平方米和4612元/平方米，刷新今年3月份碧桂园在增城创下的 纪录。这些都在侧面反映了朱村一带的发展 是被看好的。

2）新 引关注

9月18日，中航里城以19.3亿拿下广州增城朱村两宗居住用地，折合楼面价分别为3966元/平方米和4612元/平方米，刷新今年3月份碧桂园在增城创下的 纪录。

据媒体报道，这两块地位于广州东部山水新城朱村板块，广汕公路北面规划为广州 城和广州市生产性服务园区，工业和信息化部电子第五研究所增城总部新区项目 广汕公路北侧；广汕公路南面拟发展为增城区中部居住 区。

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