从化也在规划有轨电车。昨日从化房地产发展高峰论坛上透露，除了14号线外，从化还规划了有轨电车“一环两射”，连接街口、鳌头、江埔等地。目前有轨电车仍在规划当中，后续建设还有待观察。
多重利好下，从化多个楼盘有冲动，不过现场就呼吁发展商谨慎以免“限购”，限购将对别墅及项目较多的从化带来影响。
广州设计院尧珊珊介绍，从化有轨电车的设计思路是以从化区为，构建“一环两射”骨架网络，两条放射走廊分别为“城鳌大道——从城大道——东城路”和“从城大道——新城中路——温泉新城规划路”。
“城鳌大道——从城大道——东城路”是区域快线，全长23.2km，起点为街口，终点为鳌头，设计21个站点，串联鳌头镇、明珠工业园、左村与从化，衔接街口枢纽，解决组团间出行需求，支线长7.9km；“从城大道——新城中路——温泉新城规划路”是组团干线，起点为江埔，终点为温泉新城，全长18.3km，设计站点14座，串联从化城区与温泉新城，衔接江埔、街口枢纽，解决组团间出行需求。
一条环线“河滨路——规划路”也是组团干线，起终点为街口——江埔——街口，全长18.3km，设计16个站点，围绕枢纽构建从化城区组团环线，形成骨干公交线路，串联从化城区商业与主要居住组团。
尧珊珊介绍，上述有轨电车线路都跟车站（14号线）衔接，“海珠区有轨电车环线，计划年底通车，我们需要根据海珠区的有轨电车的运行情况决定后续有轨电车的建设，所以目前的站点还没规划。”
从化改区之后果然不同凡响，14号线有轨电车什么的马上来了
有轨电车主要是从哪里开出来呢？
就是跟海珠一样都有个有轨电车啦
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从化也在规划有轨电车。昨日从化房地产发展高峰论坛上透露，除了14号线外，从化还规划了有轨电车“一环两射”，连接街口、鳌头、江埔等地。目前有轨电车仍在规划当中，后续建设还有待观察。
多重利好下，从化多个楼盘有冲动，不过现场就呼吁发展商谨慎以免“限购”，限购将对别墅及项目较多的从化带来影响。
广州设计院尧珊珊介绍，从化有轨电车的设计思路是以从化区为，构建“一环两射”骨架网络，两条放射走廊分别为“城鳌大道——从城大道——东城路”和“从城大道——新城中路——温泉新城规划路”。
“城鳌大道——从城大道——东城路”是区域快线，全长23.2km，起点为街口，终点为鳌头，设计21个站点，串联鳌头镇、明珠工业园、左村与从化，衔接街口枢纽，解决组团间出行需求，支线长7.9km；“从城大道——新城中路——温泉新城规划路”是组团干线，起点为江埔，终点为温泉新城，全长18.3km，设计站点14座，串联从化城区与温泉新城，衔接江埔、街口枢纽，解决组团间出行需求。
一条环线“河滨路——规划路”也是组团干线，起终点为街口——江埔——街口，全长18.3km，设计16个站点，围绕枢纽构建从化城区组团环线，形成骨干公交线路，串联从化城区商业与主要居住组团。
尧珊珊介绍，上述有轨电车线路都跟车站（14号线）衔接，“海珠区有轨电车环线，计划年底通车，我们需要根据海珠区的有轨电车的运行情况决定后续有轨电车的建设，所以目前的站点还没规划。”