制动胶黏剂http://www.glues.com.cn/是一种特殊胶黏剂，它具有较好的弹性和锁固作用，并能在一定外力作用下发生变形。它的主体材料一般是电性能好的弹性体，如乙丙橡胶、丁基橡胶、天然橡胶、硅橡胶等，辅助材料有硅油等软化剂，白炭黑、高岭土等触变剂，石蜡、地蜡等增塑剂。
随着汽车工业的发展，由于交通工具的速度愈来愈快，人们对刹车片和粘接刹车片的胶黏剂的耐温性能提出了更高的要求。用于汽车刹车片、制动器粘接的J 一04胶黏剂，是采用耐热性一般的酚醛树脂作基料，胶粘的构件只能在250℃以下正常工作，难以适应高速公路的发展。现已合成了耐热温度在500℃以上的 铜改性酚醛树脂，以此为基料，与丁腈橡胶-40以及添加剂合成了结构胶黏剂，可用于汽车刹车片、制动器的粘接。
制动胶的制备方法主要有以下两种，一是将橡胶、软化剂与溶剂(常用120#汽油)混合浸泡搅拌溶解，然后与少量汽油和气相二氧化硅调成的膏状物混 匀;二是将橡胶和软化剂加热熔融(250℃)，然后在搅拌下加入气相二氧化硅，搅拌匀后直接使用或加120#汽油稀释后使用。制动胶主要用于电子工业中， 搬运时不移动、调节时可转动的部件间的粘接，例如在调线圈中装置磁芯就需用制动胶黏剂。
文章转石材胶http://www.glues.com.cn/glue-ht-htscj-51.html
制动胶黏剂http://www.glues.com.cn/是一种特殊胶黏剂，它具有较好的弹性和锁固作用，并能在一定外力作用下发生变形。它的主体材料一般是电性能好的弹性体，如乙丙橡胶、丁基橡胶、天然橡胶、硅橡胶等，辅助材料有硅油等软化剂，白炭黑、高岭土等触变剂，石蜡、地蜡等增塑剂。
随着汽车工业的发展，由于交通工具的速度愈来愈快，人们对刹车片和粘接刹车片的胶黏剂的耐温性能提出了更高的要求。用于汽车刹车片、制动器粘接的J 一04胶黏剂，是采用耐热性一般的酚醛树脂作基料，胶粘的构件只能在250℃以下正常工作，难以适应高速公路的发展。现已合成了耐热温度在500℃以上的 铜改性酚醛树脂，以此为基料，与丁腈橡胶-40以及添加剂合成了结构胶黏剂，可用于汽车刹车片、制动器的粘接。
制动胶的制备方法主要有以下两种，一是将橡胶、软化剂与溶剂(常用120#汽油)混合浸泡搅拌溶解，然后与少量汽油和气相二氧化硅调成的膏状物混 匀;二是将橡胶和软化剂加热熔融(250℃)，然后在搅拌下加入气相二氧化硅，搅拌匀后直接使用或加120#汽油稀释后使用。制动胶主要用于电子工业中， 搬运时不移动、调节时可转动的部件间的粘接，例如在调线圈中装置磁芯就需用制动胶黏剂。
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