消失三年之久的“断货潮”再袭广州车市。昨日，羊城晚报记者走访广州各大汽车专卖店了解到，今年元旦的汽车市场延续上月整体的火热程度，一些畅销车型开始断货，车价优惠大幅回缩，部分车型的优惠幅度较去年12月减少一半左右。汽车营销专家表示，现在跟风买车非常不明智，最好等到春节后再买。
元旦卖车销量大增
羊城晚报记者发现，在汽车专卖店，一些往日堆得水泄不通的车辆停放区，现在却被“洗劫一空”，而偌大的展厅内，一些样车都挂上“此车已售”牌子。
随着车市的回暖，已经远离车市长达三年之久的买车排队现象，再度光临汽车市场。据记者了解，不仅欧美和日系车型，就连此前曾因限牌政策、专卖店倒闭四成左右的自主品牌的某些车型也出现供不应求，买车普遍要等，尤其是排量1.8升至2.0升的车型一般都要等一个月左右才能交车。
持续走好的车市让经销商乐不可支。东风日产一4S店的相关负责人表示，现在新轩逸、新天籁和骐达都非常好卖，仅元旦当天就卖车近30台，比刚限牌时上升了近六倍，比去年同期也增长了一倍之多。
长安福特一专卖店销售人员也称，该店元旦的销量是刚限牌时半年的总和。
优惠比上月底少一半
对于目前车市的缺货，汽车营销专家丁杰分析称，在制订去年全年任务时，不少车企都过于保守，尤其是经历了“钓鱼岛”事件而销量大跌的日系品牌。然而今年股市又不景气、金价暴跌、楼价居高不下，找不到更好的投资渠道的市民，纷纷选择汽车消费，从而给车企一个“措手不及”。
一些车企在接受羊城晚报记者采访时称，尽管今年1月起已增加排产计划，但生产、运输一系列过程下来需要半个月以上时间，到达车商处时已是1月中下旬。
车价优惠幅度为此大减，如在上月下旬还有1万元优惠的天籁，现在只有数千元优惠；上月底还有2000元优惠的长城C30，现在无优惠。
买车最好等到春节后，“由于货源紧缺，即使现在下订，一些车型还是要等到1月底才能上牌，不如等到春节后再买。”一合资品牌车商在接受羊城晚报记者采访时称。
汽车营销专家张勇也表示，春节后买车是一年中最不错的时机，因为目前的一些订单春节后基本已被消化，而且汽车生产企业也开始根据新的排产计划进行生产，现在业内及车企高层纷纷预测今年车市增幅仍超过10%，但随着空气污染的加重，有十多个城市传出会限牌，各地限牌政策一旦实施，那么销售量势必会大减。“为2014年的销售目标，春节后往往成为价格‘厮杀’、抢销量的关键时期。”张勇分析称。
无语
消失三年之久的“断货潮”再袭广州车市。昨日，羊城晚报记者走访广州各大汽车专卖店了解到，今年元旦的汽车市场延续上月整体的火热程度，一些畅销车型开始断货，车价优惠大幅回缩，部分车型的优惠幅度较去年12月减少一半左右。汽车营销专家表示，现在跟风买车非常不明智，最好等到春节后再买。
元旦卖车销量大增
羊城晚报记者发现，在汽车专卖店，一些往日堆得水泄不通的车辆停放区，现在却被“洗劫一空”，而偌大的展厅内，一些样车都挂上“此车已售”牌子。
随着车市的回暖，已经远离车市长达三年之久的买车排队现象，再度光临汽车市场。据记者了解，不仅欧美和日系车型，就连此前曾因限牌政策、专卖店倒闭四成左右的自主品牌的某些车型也出现供不应求，买车普遍要等，尤其是排量1.8升至2.0升的车型一般都要等一个月左右才能交车。
持续走好的车市让经销商乐不可支。东风日产一4S店的相关负责人表示，现在新轩逸、新天籁和骐达都非常好卖，仅元旦当天就卖车近30台，比刚限牌时上升了近六倍，比去年同期也增长了一倍之多。
长安福特一专卖店销售人员也称，该店元旦的销量是刚限牌时半年的总和。
优惠比上月底少一半
对于目前车市的缺货，汽车营销专家丁杰分析称，在制订去年全年任务时，不少车企都过于保守，尤其是经历了“钓鱼岛”事件而销量大跌的日系品牌。然而今年股市又不景气、金价暴跌、楼价居高不下，找不到更好的投资渠道的市民，纷纷选择汽车消费，从而给车企一个“措手不及”。
一些车企在接受羊城晚报记者采访时称，尽管今年1月起已增加排产计划，但生产、运输一系列过程下来需要半个月以上时间，到达车商处时已是1月中下旬。
车价优惠幅度为此大减，如在上月下旬还有1万元优惠的天籁，现在只有数千元优惠；上月底还有2000元优惠的长城C30，现在无优惠。
买车最好等到春节后，“由于货源紧缺，即使现在下订，一些车型还是要等到1月底才能上牌，不如等到春节后再买。”一合资品牌车商在接受羊城晚报记者采访时称。
汽车营销专家张勇也表示，春节后买车是一年中最不错的时机，因为目前的一些订单春节后基本已被消化，而且汽车生产企业也开始根据新的排产计划进行生产，现在业内及车企高层纷纷预测今年车市增幅仍超过10%，但随着空气污染的加重，有十多个城市传出会限牌，各地限牌政策一旦实施，那么销售量势必会大减。“为2014年的销售目标，春节后往往成为价格‘厮杀’、抢销量的关键时期。”张勇分析称。