地铁进度也要抢收半年“业绩”！在公布的广州地铁6月份进度中，多条线路迎来了不少变化，且进度飙升还颇为明显。进展最明显的是由番禺通向佛山的7号线西延段，一月进展4%，可谓可喜可贺；同样预计在2022年开通的“大环线”11号线以及“南沙快线”18号线，则同样提升了3%的进度；同样通向南沙的22号线也有2%的进展，至于8号线北延段以及13号线二期则略微提升了1%，即将在今年年底全线开通的21号线则暂时没有进度变化。

值得注意的是，预计在2022-2023年之间开通的10号线、12号线以及14号线二期已经正式开始施工。可以预见，大广州的地铁网络正有力而有步骤地稳步铺开。

二十一号线员村至镇龙西段

进度：88%

建设期限：2013-2019

6月5日，二十一号线后通段（员村至镇龙西）轨道工程顺利完成最后一个接头焊接，预计9月份全线通车。

截至6月底，该段水西至镇龙西段、水西停车场及出入场线已实现“三权”移交，员村至水西段实现长轨通、电通，剩余机电系统和附属工程施工继续推进中。

八号线北延段

进度：83%

建设期限：2013-2020

截至6月底，该段土建工程累计完成83%。15座车站还剩2座进行主体施工；15个区间还有1个进行土建主体施工；机电系统正推进车站设备安装、轨道、供电等施工，其中，凤凰新村至文化公园段右线、石井至滘心段短轨已贯通；白云湖车辆段累计完成93%，主体基本完工。

七号线西延段

进度：36%

建设期限：2017-2020

截至6月底，该段土建工程累计完成36%。]8座车站中，陈村站主体结构已封顶，其余7座进行土建施工；8个区间中，2个已贯通，2个进行土建施工，其余进行施工前准备，共4台盾构机正在掘进。

十一号线

进度：17%

建设期限：2016-2022

截至6月底，该线土建工程累计完成17%。32座车站中，2座由二十一号线施工，27座进行土建施工，3座（广园新村、石围塘、田心村站）进行施工前准备；32个区间中，1个由二十一号线施工，8个开始土建施工，共有3台盾构机正在掘进。赤沙车辆段出入段线开始土建施工。

十八号线

进度：27%

建设期限：2017-2022

截至6月底，该线工程土建工程累计完成27%。9座车站中，8座进行土建施工，广州东站进行施工前准备；8个区间中，5个进行土建施工，共有18台盾构机正在掘进。万顷沙车辆段、陇枕停车场及陇枕停车场出入场线进行土建施工。

十三号线二期

进度：3%

建设期限：2017-2022

截至6月底，该线土建工程累计完成3%。23座车站中，1座由十一号线负责建设，10座已开工，其余12座进行前期准备；23个区间中，4个进行土建施工，其余19个进行前期准备。凰岗停车场及盖体已开工。

二十二号线

进度：23%

建设期限：2017-2022

截至2019年6月底，全线土建工程累计完成23%；4座车站开始土建施工，其余进行前期准备；7个区间中，2个区间开始土建施工，其余进行前期准备。陈头岗停车场进行土建施工。

三号线东延段

进度：施工前准备

建设期限：2018-2022

2019年4月15日，3号线东延段进行道路疏导。截至2019年6月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。

这条东西走向的3号线东延段，是继7号线后第二条打通三、4号线的地铁，对促进番禺片区的发展发挥重要的作用。

五号线东延段

进度：已开工

建设期限：2018-2022

作为广州东进战略的重要交通线路，2019年5月28日上午，广州地铁5号线东延段正式动工。

七号线二期

进度：已开工

建设期限：2018-2022

2019年5月28日上午，广州地铁7号线二期正式动工。七号线二期工程将从现有一期的大学城南站，向北延伸约22公里至黄埔区，从而使番禺区和黄埔区连接起来，增强城市南部与东部组团之间的联系，进一步支撑城市的“南拓”和“东进”战略。

十号线

进度：已开工

建设期限：2018-2023

6月26日，地铁十号线东沙站（工程暂定名）宣告正式动工，这也是十号线动工的车站，标志着地铁十号线进入土建工程实施阶段。

广州地铁10号线东起天河区的天河客运站，串接广钢新城、海珠南部居住区、五羊城、天河体育中心、天河客运站等地区，主要经过天河区、越秀区、海珠区、荔湾区，西至荔湾区的西塱站，可缓解三号线体育西路站的换乘压力。

十二号线

进度：已开工

建设期限：2018-2023

为建设地铁十二号线浔峰岗站，施工单位计划于7月6日夜间对浔峰山东路（悦峰一街至澜溪街段）实施围蔽施工。  

根据官方消息，十二号线浔峰岗站位于浔峰山东路下方，呈南北走向，为地下两层岛式车站，全长610米，标准段宽22米，车站建设规模大，并且车站一端将承担盾构接收任务。十二号线浔峰岗站建成后，将与六号线浔峰岗站实现付费区连通。

十四号线二期

进度：已开工

建设期限：2018-2022

6月30日，十四号线二期工程首台盾构机“大壮一号”刀盘徐徐转动，顺利从嘉禾望岗站始发。同日，十四号线二期岗贝站围护结构破土动工。

14号线二期是一期工程的南延线，线路呈南北走向，贯穿白云区和越秀区，预计2022年通车。

该线段全长11.9公里，均为地下线，设彭边、鹤南、创意园、马务、新市墟、岗贝、乐嘉路和广州火车站等8座车站。

其中，线路在新市墟与在建12号线换乘，在广州火车站与已开通的2号线、5号线和在建的11号线换乘，实现4线交汇。