前日全市人民都绷紧一条筋，迎接了号称“五十年一遇”的台风妮坦。谁知道，她的威力连小编家的电风扇都不如，这就有点尴尬了。
同样形成巨大反差的，还有昨天空空如也的地铁车厢，不知情的人还以为广州城提前半年放春节了。而今天广州地铁满血复活，多条线路如期上演“人挤人”的盛况。
那么请问，目前有没有办法解决广州地铁日渐拥堵的问题呢？答案是，没有！
但是，作为国际交通枢纽的广州，交通规划是重头戏。嗯，长久之计唯有等目前在建的11条（段）地铁线路开通。
据地铁族论坛资深网友＠cheng361788爆料，广州地铁各新线7月进度表如下：
知识城支线，仿佛开了挂似的！它7月的最新进度为64%，目前正以每月近5%的进度飞速前进着，已连续三个月夺魁，当之无愧的“进度之王”。
值得一提的是，4号线南延段、9号线和13号线一期都已超额完成了年度任务。但距离年底还有约半年时间，唯独9号线骄傲放纵，已经两个月停滞不前了。
至于那条广佛线（燕岗-沥滘段）已大半年没动静了，是要烂尾的节奏么？小编已无力吐槽了...
六号线二期
截至7月底，六号线二期土建工程累计完成90%。
全线10座车站全部封顶，10个区间及出入段线全部贯通。机电方面完成约80%，全线10座车站进行设备安装，10个区间进行机电系统施工。长轨已贯通，全线已实现“电通”。长湴至植物园轨排井段已“三权”移交。
七号线一期
截至7月底，七号线全线土建工程累计完成88%。
9座车站全部封顶，正进行附属结构施工；8个区间已全部贯通；大洲车辆段累计完成86%，已具备接车条件；全线轨道已铺通；全部车站进行设备安装施工，全线机电设备安装及装修完成约60%。
八号线北延段
截至7月底，八号线二期“凤凰新村至文化公园段”土建完成29%，北延段“文化公园至白云湖段”土建完成26%。
目前，亭岗站已封顶，西村站进行前期准备，其余11座车站进行土建施工；13个区间中，亭岗至石井区间进行盾构施工，其余区间进行前期准备。
九号线
截至7月底，九号线土建累计完成75%。
11座车站中，广州北站和清塘站进行土建施工，其余9座已封顶；10个区间中，7个已贯通，3个进行土建施工。飞鹅岭、莲塘、清㘵、高增站进行机电安装施工，清㘵至高增区间进行机电系统施工。清塘至高增1#中间风井进行轨道施工。
四号线南延段
截至7月底，四号线南延段土建累计完成82%。
全线6座车站（金隆、广隆、大涌、塘坑、资讯园、南沙客运港）全部封顶。6个区间中，3个区间（金隆至广隆、广隆至大涌、资讯园至南沙客运港）双线贯通，3个区间（金洲至金隆、大涌至塘坑、塘坑至资讯园）进行土建施工，共有3台盾构机掘进。
十三号线一期
截至7月底，十三号线一期土建工程累计完成70%。
11座车站中，庙头、东洲、温涌路、新塘等4座车站封顶，其余7座进行土建施工。10个区间中，2个（南岗至温涌路、东洲至新塘）双线贯通，7个进行土建施工，1个区间（官湖至象颈岭）进行施工前准备；官湖车辆段出入段线双线贯通。官湖车辆段土建完成67%，共有15台盾构机正在掘进。
十四号线一期及知识城支线
截至7月底，十四号线一期土建工程累计完成41%，知识城支线土建工程累计完成64%。
13座车站中，江埔、石湖站主体结构封顶，其余11座车站进行土建施工；全线12个区间进行土建施工，14台盾构机正在掘进，1个区间单线贯通；石湖停车场出入场线进行土建施工，邓村车辆段出入段线进行施工前准备工作。
10座车站中，知识城北、枫下、马头庄、知识城南、旺村、康大6座车站已封顶，其余车站进行土建施工；9个区间中，知识城南至知识城、康大至旺村区间双线贯通，其余7个进行土建施工；共有11台盾构机正在掘进。
二十一号线
截至7月底，二十一号线土建工程累计完成45%。
21座车站中，棠东、黄村、世界大观、智慧城、钟岗、神舟路站6座车站已封顶，其中位于镇龙站控制中心也成功封顶；其余车站正进行土建施工，进行施工招标准备工作；“朱村～象岭”区间盾构段左线贯通。
十一号线
十一号线工可报告已获省发改委批复，初步设计（预）审查已完成，市政府已召开征地拆迁工作动员大会。
近日，环绕市区的地铁11号线（含同步实施工程）及广州市中心城区地下综合管廊（沿11号线）工程正式启动招标。
广佛线（燕岗-沥滘段）
截止7月底，土建工程累计完成64%。受制于沥滘站点征地问题，困局仍旧没有实质性进展。
3座车站中，2座（南洲和石溪站）主体结构封顶，1座（沥滘站）实现正式开工；3个区间中，2个（燕岗至石溪、石溪至南洲）双线贯通，1个（南洲至沥滘）进行土建施工。
一通，房价又要涨咯
前日全市人民都绷紧一条筋，迎接了号称“五十年一遇”的台风妮坦。谁知道，她的威力连小编家的电风扇都不如，这就有点尴尬了。
同样形成巨大反差的，还有昨天空空如也的地铁车厢，不知情的人还以为广州城提前半年放春节了。而今天广州地铁满血复活，多条线路如期上演“人挤人”的盛况。
那么请问，目前有没有办法解决广州地铁日渐拥堵的问题呢？答案是，没有！
但是，作为国际交通枢纽的广州，交通规划是重头戏。嗯，长久之计唯有等目前在建的11条（段）地铁线路开通。
据地铁族论坛资深网友＠cheng361788爆料，广州地铁各新线7月进度表如下：
知识城支线，仿佛开了挂似的！它7月的最新进度为64%，目前正以每月近5%的进度飞速前进着，已连续三个月夺魁，当之无愧的“进度之王”。
值得一提的是，4号线南延段、9号线和13号线一期都已超额完成了年度任务。但距离年底还有约半年时间，唯独9号线骄傲放纵，已经两个月停滞不前了。
至于那条广佛线（燕岗-沥滘段）已大半年没动静了，是要烂尾的节奏么？小编已无力吐槽了...
六号线二期
截至7月底，六号线二期土建工程累计完成90%。
全线10座车站全部封顶，10个区间及出入段线全部贯通。机电方面完成约80%，全线10座车站进行设备安装，10个区间进行机电系统施工。长轨已贯通，全线已实现“电通”。长湴至植物园轨排井段已“三权”移交。
七号线一期
截至7月底，七号线全线土建工程累计完成88%。
9座车站全部封顶，正进行附属结构施工；8个区间已全部贯通；大洲车辆段累计完成86%，已具备接车条件；全线轨道已铺通；全部车站进行设备安装施工，全线机电设备安装及装修完成约60%。
八号线北延段
截至7月底，八号线二期“凤凰新村至文化公园段”土建完成29%，北延段“文化公园至白云湖段”土建完成26%。
目前，亭岗站已封顶，西村站进行前期准备，其余11座车站进行土建施工；13个区间中，亭岗至石井区间进行盾构施工，其余区间进行前期准备。
九号线
截至7月底，九号线土建累计完成75%。
11座车站中，广州北站和清塘站进行土建施工，其余9座已封顶；10个区间中，7个已贯通，3个进行土建施工。飞鹅岭、莲塘、清㘵、高增站进行机电安装施工，清㘵至高增区间进行机电系统施工。清塘至高增1#中间风井进行轨道施工。
四号线南延段
截至7月底，四号线南延段土建累计完成82%。
全线6座车站（金隆、广隆、大涌、塘坑、资讯园、南沙客运港）全部封顶。6个区间中，3个区间（金隆至广隆、广隆至大涌、资讯园至南沙客运港）双线贯通，3个区间（金洲至金隆、大涌至塘坑、塘坑至资讯园）进行土建施工，共有3台盾构机掘进。
十三号线一期
截至7月底，十三号线一期土建工程累计完成70%。
11座车站中，庙头、东洲、温涌路、新塘等4座车站封顶，其余7座进行土建施工。10个区间中，2个（南岗至温涌路、东洲至新塘）双线贯通，7个进行土建施工，1个区间（官湖至象颈岭）进行施工前准备；官湖车辆段出入段线双线贯通。官湖车辆段土建完成67%，共有15台盾构机正在掘进。
十四号线一期及知识城支线
截至7月底，十四号线一期土建工程累计完成41%，知识城支线土建工程累计完成64%。
13座车站中，江埔、石湖站主体结构封顶，其余11座车站进行土建施工；全线12个区间进行土建施工，14台盾构机正在掘进，1个区间单线贯通；石湖停车场出入场线进行土建施工，邓村车辆段出入段线进行施工前准备工作。
10座车站中，知识城北、枫下、马头庄、知识城南、旺村、康大6座车站已封顶，其余车站进行土建施工；9个区间中，知识城南至知识城、康大至旺村区间双线贯通，其余7个进行土建施工；共有11台盾构机正在掘进。
二十一号线
截至7月底，二十一号线土建工程累计完成45%。
21座车站中，棠东、黄村、世界大观、智慧城、钟岗、神舟路站6座车站已封顶，其中位于镇龙站控制中心也成功封顶；其余车站正进行土建施工，进行施工招标准备工作；“朱村～象岭”区间盾构段左线贯通。
十一号线
十一号线工可报告已获省发改委批复，初步设计（预）审查已完成，市政府已召开征地拆迁工作动员大会。
近日，环绕市区的地铁11号线（含同步实施工程）及广州市中心城区地下综合管廊（沿11号线）工程正式启动招标。
广佛线（燕岗-沥滘段）
截止7月底，土建工程累计完成64%。受制于沥滘站点征地问题，困局仍旧没有实质性进展。
3座车站中，2座（南洲和石溪站）主体结构封顶，1座（沥滘站）实现正式开工；3个区间中，2个（燕岗至石溪、石溪至南洲）双线贯通，1个（南洲至沥滘）进行土建施工。